[文章導(dǎo)讀] 目前，消費(fèi)者對(duì)于現(xiàn)代汽車制造行業(yè)提出的要求越來越苛刻。 越來越多的電子產(chǎn)品需要滿足消費(fèi)者在舒適性和駕駛安全方面的高期望值。電子電路也越來越多地被集成在傳感器和執(zhí)行器件當(dāng)中。電子線路板越復(fù)雜，就越需要實(shí)現(xiàn)可靠的密封，以防止元器件受潮或受到腐蝕。耐久的密封性能，在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用也同樣重要，密封在這里的作用是防止機(jī)油泄漏。

目前，消費(fèi)者對(duì)于現(xiàn)代汽車制造行業(yè)提出的要求越來越苛刻。 越來越多的電子產(chǎn)品需要滿足消費(fèi)者在舒適性和駕駛安全方面的高期望值。電子電路也越來越多地被集成在傳感器和執(zhí)行器件當(dāng)中。電子線路板越復(fù)雜，就越需要實(shí)現(xiàn)可靠的密封，以防止元器件受潮或受到腐蝕。耐久的密封性能，在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用也同樣重要，密封在這里的作用是防止機(jī)油泄漏。

任何密封的質(zhì)量都取決于接觸表面的清潔度。在這些關(guān)鍵領(lǐng)域采用等離子表面處理機(jī)技術(shù)，可以確保針對(duì)材料的目標(biāo)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)有效的高精度預(yù)處理。要獲得更為耐久和耐腐蝕的粘接密封，等離子表面處理機(jī)的等離子聚合工藝中，特別向等離子體中添加了一種化合物單體（聚合前體），最終獲得非常耐腐蝕的保護(hù)性密封結(jié)構(gòu)。

為了提高用于汽車和機(jī)械制造業(yè)的傳感器的產(chǎn)能，改變了預(yù)處理技術(shù)，決定采用等離子表面處理機(jī)(點(diǎn)擊了解詳情)替代低壓等離子體和真空腔，從而將產(chǎn)量提高三倍。

本文章出自北京歐倍爾，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。